(photo d’illustration)
Dans les Vosges, les automobilistes vont les craindre. Le Préfet des Vosges a annoncé ce mardi que les voitures-radar banalisées privées allaient être déployées sur le département à partir du 1er mars. 39 véhicules circuleront sur tout le Grand Est, dont 3 à 4 sur les Vosges.
Les voitures-radar banalisées privées, cauchemar des automobilistes, débarquent dans les Vosges. La décision de confier la conduite de véhicules-radar à des opérateurs privés a été prise par le Comité interministériel de la sécurité routière (CISR) du 2 octobre 2015. Le Préfet des Vosges a annoncé que de nouvelles mesures allaient être prises afin de réduire l’accidentologie sur les routes du département. En 2021, on constatait 22 accident mortels et l’année 2022 commence plutôt mal pour les automobilistes.
Dès le 1er mars 2022, des voitures-radar banalisées de sociétés privées circuleront dans tout le Grand Est. On en comptera 39 sur tout le Grand Est dont 3 à 4 sur le département des Vosges. Elles étaient jusque-là pilotées par les forces de l’ordre uniquement.
Les itinéraires de ces voitures-radar
Les parcours réalisés et les plages horaires de contrôle sont fixés par les services de l’État, en fonction des critères d’accidentalité locale, principalement sur les portions de route où sont relevées des vitesses excessives qui sont à l’origine d’accidents et sur tous les types de réseaux (autoroutes, routes nationales, départementales ou communales). La planification des contrôles est régionale.
La société s’occupe de la gestion de la circulation des voitures sur des tronçons décidés en concertation avec les préfectures en fonction des accidents et des excès de vitesse constatés. « Ces contrôles radar ne seront pas signalés par les GPS. Il sera impossible de les repérer » explique le Préfet des Vosges. Ces véhicules sont banalisés.
C.K.N.
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Dans les Vosges, les automobilistes vont les craindre. Le Préfet des Vosges a annoncé ce mardi que les voitures-radar banalisées privées allaient être déployées sur le département à partir du 1er mars. 39 véhicules circuleront sur tout le Grand Est, dont 3 à 4 sur les Vosges.
Les voitures-radar banalisées privées, cauchemar des automobilistes, débarquent dans les Vosges. La décision de confier la conduite de véhicules-radar à des opérateurs privés a été prise par le Comité interministériel de la sécurité routière (CISR) du 2 octobre 2015. Le Préfet des Vosges a annoncé que de nouvelles mesures allaient être prises afin de réduire l’accidentologie sur les routes du département. En 2021, on constatait 22 accident mortels et l’année 2022 commence plutôt mal pour les automobilistes.
Dès le 1er mars 2022, des voitures-radar banalisées de sociétés privées circuleront dans tout le Grand Est. On en comptera 39 sur tout le Grand Est dont 3 à 4 sur le département des Vosges. Elles étaient jusque-là pilotées par les forces de l’ordre uniquement.
Les itinéraires de ces voitures-radar
Les parcours réalisés et les plages horaires de contrôle sont fixés par les services de l’État, en fonction des critères d’accidentalité locale, principalement sur les portions de route où sont relevées des vitesses excessives qui sont à l’origine d’accidents et sur tous les types de réseaux (autoroutes, routes nationales, départementales ou communales). La planification des contrôles est régionale.
La société s’occupe de la gestion de la circulation des voitures sur des tronçons décidés en concertation avec les préfectures en fonction des accidents et des excès de vitesse constatés. « Ces contrôles radar ne seront pas signalés par les GPS. Il sera impossible de les repérer » explique le Préfet des Vosges. Ces véhicules sont banalisés.
C.K.N.
Les voitures-radar banalisées privées, cauchemar des automobilistes, débarquent dans les Vosges. La décision de confier la conduite de véhicules-radar à des opérateurs privés a été prise par le Comité interministériel de la sécurité routière (CISR) du 2 octobre 2015. Le Préfet des Vosges a annoncé que de nouvelles mesures allaient être prises afin de réduire l’accidentologie sur les routes du département. En 2021, on constatait 22 accident mortels et l’année 2022 commence plutôt mal pour les automobilistes.
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