Communiqué
« Si l’on peut déplorer bien trop d’accidents corporels dans la population motarde, c’est bien sûr parce qu’elle n’est pas protégée d’une carrosserie ; elle fait partie des « usagers vulnérables », comme les piétons et les cyclistes. Il faut bien se rendre compte qu’une petite collision entre deux voitures ne fera bien souvent que des dégâts matériels alors que le même choc entre une voiture et une moto, augmente considérablement le risque de blessures graves pour la conductrice ou le conducteur du deux-roues.
Si les constructeurs automobiles, depuis plusieurs années, incluent généralement des airbags dans leurs modèles pour éviter aux passagères ou passagers de percuter violemment certains accessoires de la voiture, aucun dispositif de ce genre n’existe sur les motos. C’est à chaque motocycliste qu’il revient d’investir ou non dans cet équipement.
Et quand on dit « investir » c’est une réalité : le cout d’un airbag s’étale de 500 € pour un système à déclenchement mécanique jusqu’à plus de 1 000 € pour un système électronique. Considérant que le prix moyen d’une moto varie de 1 500 à 15 000 € selon les modèles, le calcul est vite fait : c’est une dépense non négligeable qui va s’ajouter aux casque, bottes, gants, etc.
C’est pourquoi la DDT (Direction Départementale du Territoire) des Vosges et la FFMC 88 (Fédération Française des Motards en Colère) ont souhaité, ensemble, rendre cet équipement de sécurité plus accessible aux motardes et motards vosgiens : la première en subventionnant partiellement l’achat, le second en choisissant le modèle ayant le meilleur rapport qualité prix et en organisant la vente.
Grâce à ce partenariat, le gilet airbag filaire vous est proposé à 200 €, soit moitié moins qu’un modèle de base. Mais attention, « l’opération airbags » est valable jusqu’au 10 avril 2022 seulement, il ne faut pas attendre, seules les 100 premières commandes seront servies à ces conditions préférentielles ! »
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« Si l’on peut déplorer bien trop d’accidents corporels dans la population motarde, c’est bien sûr parce qu’elle n’est pas protégée d’une carrosserie ; elle fait partie des « usagers vulnérables », comme les piétons et les cyclistes. Il faut bien se rendre compte qu’une petite collision entre deux voitures ne fera bien souvent que des dégâts matériels alors que le même choc entre une voiture et une moto, augmente considérablement le risque de blessures graves pour la conductrice ou le conducteur du deux-roues.
Si les constructeurs automobiles, depuis plusieurs années, incluent généralement des airbags dans leurs modèles pour éviter aux passagères ou passagers de percuter violemment certains accessoires de la voiture, aucun dispositif de ce genre n’existe sur les motos. C’est à chaque motocycliste qu’il revient d’investir ou non dans cet équipement.
Et quand on dit « investir » c’est une réalité : le cout d’un airbag s’étale de 500 € pour un système à déclenchement mécanique jusqu’à plus de 1 000 € pour un système électronique. Considérant que le prix moyen d’une moto varie de 1 500 à 15 000 € selon les modèles, le calcul est vite fait : c’est une dépense non négligeable qui va s’ajouter aux casque, bottes, gants, etc.
C’est pourquoi la DDT (Direction Départementale du Territoire) des Vosges et la FFMC 88 (Fédération Française des Motards en Colère) ont souhaité, ensemble, rendre cet équipement de sécurité plus accessible aux motardes et motards vosgiens : la première en subventionnant partiellement l’achat, le second en choisissant le modèle ayant le meilleur rapport qualité prix et en organisant la vente.
Grâce à ce partenariat, le gilet airbag filaire vous est proposé à 200 €, soit moitié moins qu’un modèle de base. Mais attention, « l’opération airbags » est valable jusqu’au 10 avril 2022 seulement, il ne faut pas attendre, seules les 100 premières commandes seront servies à ces conditions préférentielles ! »
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