{"id":134715,"date":"2025-08-28T15:20:23","date_gmt":"2025-08-28T13:20:23","guid":{"rendered":"https:\/\/vosgesinfo.fr\/epinalinfo\/?p=134715"},"modified":"2025-08-28T17:47:44","modified_gmt":"2025-08-28T15:47:44","slug":"ligne-nancy-vittel-contrexeville-le-compte-a-rebours-est-lance-pour-la-reouverture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vosgesinfo.fr\/epinalinfo\/2025\/08\/ligne-nancy-vittel-contrexeville-le-compte-a-rebours-est-lance-pour-la-reouverture\/","title":{"rendered":"Ligne Nancy\u2013Vittel\u2013Contrex\u00e9ville : le compte \u00e0 rebours est lanc\u00e9 pour la r\u00e9ouverture"},"content":{"rendered":"
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photo Google maps<\/p><\/div>\n

J-853. C\u2019est la date symbolique annonc\u00e9e avant la remise en service de la ligne ferroviaire Nancy\u2013Contrex\u00e9ville, via Mirecourt et Vittel. Ferm\u00e9e depuis 2016, cette liaison essentielle pour le sud-ouest lorrain accueillera de nouveau ses premiers voyageurs le 12 d\u00e9cembre 2027, soit dix ans apr\u00e8s son arr\u00eat.<\/strong><\/h2>\n

Un chantier d\u2019ampleur \u00e0 partir de fin 2025<\/h3>\n

Les premiers coups de pioche devraient \u00eatre donn\u00e9s d\u2019ici \u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e. Le chantier, confi\u00e9 \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 concessionnaire Nova 14 (NGE, Transdev et la Banque des territoires), s\u2019annonce d\u2019une ampleur consid\u00e9rable : 75 km de voies devront \u00eatre r\u00e9g\u00e9n\u00e9r\u00e9s, desservant 12 gares au total.<\/p>\n

Les travaux devraient durer environ deux ans et demi. Parall\u00e8lement, un centre de maintenance sera construit \u00e0 Mirecourt, avec 65 postes \u00e0 pourvoir et des formations \u00e0 la cl\u00e9.<\/p>\n

300 emplois \u00e0 la cl\u00e9, dont 10 % en insertion<\/h3>\n

Le projet g\u00e9n\u00e8re une dynamique d\u2019emploi significative : 300 recrutements<\/strong> sont pr\u00e9vus dans les Vosges et en Meurthe-et-Moselle, dont 10 % r\u00e9serv\u00e9s \u00e0 l\u2019insertion professionnelle<\/strong>.<\/p>\n

Une ligne au c\u0153ur des enjeux territoriaux<\/h3>\n

Propri\u00e9taire du tron\u00e7on Xeuilley\u2013Contrex\u00e9ville<\/strong>, la R\u00e9gion Grand Est<\/strong> a rappel\u00e9 l\u2019importance de cette ligne pour la mobilit\u00e9 et l\u2019attractivit\u00e9 du territoire.<\/p>\n

Ferm\u00e9e en 2016 \u00e0 cause de la baisse de fr\u00e9quentation<\/strong> et des co\u00fbts d\u2019exploitation trop \u00e9lev\u00e9s<\/strong>, elle avait \u00e9t\u00e9 jug\u00e9e non rentable. Mais sa r\u00e9ouverture figure d\u00e9sormais parmi les mesures phares du pacte des ruralit\u00e9s<\/strong>, adopt\u00e9 le 5 avril dernier \u00e0 Verdun.<\/p>\n

\u00ab Cette ligne va reconnecter les zones rurales aux grands centres urbains et stimuler le d\u00e9veloppement \u00e9conomique et social du territoire \u00bb, a soulign\u00e9 Franck Leroy<\/strong>, pr\u00e9sident de la R\u00e9gion Grand Est.<\/p>\n

Une renaissance attendue<\/h3>\n

Pour les habitants du sud-ouest lorrain, cette r\u00e9ouverture repr\u00e9sente bien plus qu\u2019un simple retour du train : elle incarne une renaissance du service ferroviaire de proximit\u00e9<\/strong>, attendue depuis une d\u00e9cennie.<\/p>\n

Le rendez-vous est pris : d\u00e9cembre 2027<\/strong>, pour un nouveau d\u00e9part sur les rails.<\/p>\n\n\t\t