{"id":51025,"date":"2015-09-16T05:37:03","date_gmt":"2015-09-16T03:37:03","guid":{"rendered":"https:\/\/vosgesinfo.fr\/epinalinfo\/2015\/09\/vosges-pilote-88-liquide-ce-mardi-15-septembre-14-emplois-supprimes\/"},"modified":"2015-09-16T05:37:03","modified_gmt":"2015-09-16T03:37:03","slug":"vosges-pilote-88-liquide-ce-mardi-15-septembre-14-emplois-supprimes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vosgesinfo.fr\/epinalinfo\/2015\/09\/vosges-pilote-88-liquide-ce-mardi-15-septembre-14-emplois-supprimes\/","title":{"rendered":"Vosges\u2013 Pilote 88 liquid\u00e9 ce mardi 15 septembre : 14 emplois supprim\u00e9s"},"content":{"rendered":"
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\"118\"<\/a><\/strong><\/p>\n

Ecrit par D.J.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

Deux repreneurs ont rachet\u00e9 le 2 mai 2015 l\u2019entreprise Pilote 88 sp\u00e9cialis\u00e9e dans la fabrication d\u2019engins de motoculture. Tous deux sont \u00e0 la t\u00eate des Forges des Margerides \u00e0 Vichy. Ce mardi 15 septembre 2015 au tribunal de commerce d\u2019Epinal, ils ont demand\u00e9 et obtenu la liquidation judiciaire\u00a0du site de Saint-Etienne-l\u00e8s-Remiremont.<\/strong><\/p>\n

Pilote 88 comprend deux sites, l\u2019un \u00e0 Remiremont, rue Jules-Ferry, est d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la fabrication et l\u2019autre \u00e0 Saint-Etienne-l\u00e8s-Remiremont, derri\u00e8re le magasin Leclerc, est consacr\u00e9 au montage.<\/p>\n

Mercredi 8 juillet 2015 en matin\u00e9e, les employ\u00e9s ont d\u00e9couvert qu\u2019une entreprise de levage \u00e9tait en train de d\u00e9monter 30 % de l\u2019outil de production sur le site de Remiremont. Deux mois apr\u00e8s le rachat.<\/p>\n

Ceux-ci s\u2019inqui\u00e9taient du devenir de leur entreprise. A juste titre car le mercredi 21 juillet 2015, les dirigeants d\u00e9posaient le bilan, faute de tr\u00e9sorerie, et l\u2019entreprise \u00e9tait plac\u00e9e en redressement judiciaire.<\/p>\n

Moins de deux\u00a0mois\u00a0 plus tard, la situation ne s\u2019est pas am\u00e9lior\u00e9e, bien au contraire. Ce mardi 15 septembre 2015, la direction a demand\u00e9 et obtenu la liquidation pure et simple du site de Saint-Etienne-l\u00e8s-Remiremont. Il emploie quatorze personnes.<\/p>\n

Selon elle, la direction aurait d\u00e9couvert une ardoise de 6 millions d\u2019\u20acuros laiss\u00e9e par le pr\u00e9c\u00e9dent propri\u00e9taire.\u00a0Une proc\u00e9dure judiciaire pour escroquerie a \u00e9t\u00e9 ouverte aupr\u00e8s du tribunal d\u2019Epinal.<\/p>\n

Pour sa part, le site de Remiremont poursuit son activit\u00e9. Il demeure plac\u00e9 en redressement judiciaire.<\/p>\n

Rappel des faits<\/em><\/p>\n

Ces deux repreneurs ont repris les 12 salari\u00e9s du site de Remiremont et les 14 salari\u00e9s du site de Saint-Etienne-l\u00e8s-Remiremont. L\u2019objectif consisterait \u00e0 fermer le site de Saint-Etienne-l\u00e8s-Remiremont pour centraliser l\u2019ensemble de la production sur Remiremont. La direction a choisi de d\u00e9localiser une partie de la production sur Vichy et projet\u00e9 de fabriquer un mod\u00e8le de d\u00e9broussailleuse sur Remiremont, les emplois \u00e9taient maintenus lors de la reprise et un nouveau point de situation \u00e9tait pr\u00e9vu quelques mois plus tard. En effet, la viabilit\u00e9 du maintien des 26 emplois devait \u00eatre r\u00e9\u00e9tudi\u00e9e.<\/p>\n

La direction avait affirmait que le plan de d\u00e9localisation de la chaine de production \u00e9tait pr\u00e9vu depuis deux mois, le d\u00e9lai \u00e9tait fix\u00e9 au 15 juillet et suite au jour f\u00e9ri\u00e9, la date avait \u00e9t\u00e9 avanc\u00e9e d\u2019une semaine selon les dirigeants Patrick Besogne et Fr\u00e9d\u00e9ric Carrety.<\/p>\n

\u201cNous \u00e9tions en contact depuis 2013, mais ce n\u2019est que le 11 mai dernier que l\u2019accord de reprise de Pilote 88 par Forges des Margerides a \u00e9t\u00e9 officiellement sign\u00e9\u201d<\/em> pr\u00e9cisait Fr\u00e9d\u00e9ric Carrety. \u201cChez Pilote 88, on fabrique des moto\u00acbineuses \u00e0 axes horizontaux ou verticaux, mais aussi des scarificateurs, des d\u00e9broussailleuses ainsi que des scies \u00e0 b\u00fbche. Seuls les scarificateurs, les motobineuses \u00e0 axes verticaux et les d\u00e9broussailleuses conservent leur production dans l\u2019usine de Pilote 88. Cette production va \u00eatre regroup\u00e9e sur un seul et m\u00eame site. Le site d\u00e9di\u00e9 au montage ferme et le site de production voisin est r\u00e9am\u00e9nag\u00e9, n\u2019occasionnant ainsi aucun licenciement parmi les personnels. Le recours aux contrats d\u2019int\u00e9rim sera suspendu, de fa\u00e7on \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une progression permanente dans la qualification de nos \u00e9quipes\u201d.<\/em><\/p>\n

C\u2019est ainsi que la production des motobineuses \u00e0 axe horizontal, r\u00e9alis\u00e9e par Pilote 88, s\u2019est expatri\u00e9e \u00e0 Vichy, dans l\u2019usine de Forges des Margerides. Les productions m\u00e9caniques ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 fusionn\u00e9es : carters, ch\u00e2ssis et \u00e9quipements rotatifs sont fabriqu\u00e9s chez Forges des Margerides (FM). \u00c0 l\u2019inverse, tous les guidons des machines sont fabriqu\u00e9s par Pilote 88.<\/p>\n

Ce mercredi 8 juillet en matin\u00e9e, les employ\u00e9s ont d\u00e9couvert qu\u2019une entreprise de levage \u00e9tait en train de d\u00e9monter 30 % de l\u2019outil de production sur le site de Remiremont. Deux mois apr\u00e8s le rachat.<\/p>\n

Ceux-ci s\u2019inqui\u00e8tent du devenir de leur entreprise, une r\u00e9union s\u2019est tenue \u00e0 partir de 11 heures 30 dans les bureaux de la direction.<\/p>\n

Ces deux repreneurs ont repris les 12 salari\u00e9s du site de Remiremont et les 14 salari\u00e9s du site de Saint-Etienne-l\u00e8s-Remiremont. L\u2019objectif consisterait \u00e0 fermer le site de Saint-Etienne-l\u00e8s-Remiremont pour centraliser l\u2019ensemble de la production sur Remiremont. La direction a choisi de d\u00e9localiser une partie de la production sur Vichy et projet\u00e9 de fabriquer un mod\u00e8le de d\u00e9broussailleuse sur Remiremont, les emplois sont maintenus pour le moment et un nouveau point de situation est pr\u00e9vu dans quelques mois. En effet, la viabilit\u00e9 du maintien des 26 emplois doit \u00eatre r\u00e9\u00e9tudi\u00e9e.<\/p>\n

La direction affirme que le plan de d\u00e9localisation de la chaine de production \u00e9tait pr\u00e9vu depuis deux mois, le d\u00e9lai \u00e9tait fix\u00e9 au 15 juillet et suite au jour f\u00e9ri\u00e9, la date a \u00e9t\u00e9 avanc\u00e9e d\u2019une semaine selon les dirigeants Patrick Besogne et Fr\u00e9d\u00e9ric Carrety.<\/p>\n

\u201cNous \u00e9tions en contact depuis 2013, mais ce n\u2019est que le 11 mai dernier que l\u2019accord de reprise de Pilote 88 par Forges des Margerides a \u00e9t\u00e9 officiellement sign\u00e9\u201d<\/em> pr\u00e9cise Fr\u00e9d\u00e9ric Carrety. \u201cChez Pilote 88, on fabrique des moto\u00acbineuses \u00e0 axes horizontaux ou verticaux, mais aussi des scarificateurs, des d\u00e9broussailleuses ainsi que des scies \u00e0 b\u00fbche. Seuls les scarificateurs, les motobineuses \u00e0 axes verticaux et les d\u00e9broussailleuses conservent leur production dans l\u2019usine de Pilote 88. Cette production va \u00eatre regroup\u00e9e sur un seul et m\u00eame site. Le site d\u00e9di\u00e9 au montage ferme et le site de production voisin est r\u00e9am\u00e9nag\u00e9, n\u2019occasionnant ainsi aucun licenciement parmi les personnels. Le recours aux contrats d\u2019int\u00e9rim sera suspendu, de fa\u00e7on \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une progression permanente dans la qualification de nos \u00e9quipes\u201d.<\/em><\/p>\n

C\u2019est ainsi que la production des motobineuses \u00e0 axe horizontal, r\u00e9alis\u00e9e par Pilote 88, s\u2019expatrie \u00e0 Vichy, dans l\u2019usine de Forges des Margerides. Les productions m\u00e9caniques sont \u00e9galement fusionn\u00e9es : carters, ch\u00e2ssis et \u00e9quipements rotatifs seront fabriqu\u00e9s chez Forges des Margerides (FM). \u00c0 l\u2019inverse, tous les guidons des machines seront fabriqu\u00e9s par Pilote 88.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ecrit par D.J. 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