Henri Pescarollo, l’invité d’honneur, René Arnoux, le Français au 7 victoires en Grands Prix ou encore Michel Bugatti, fils cadet d’Ettore au volant de sa type 30 Course. Ils sont tous là depuis ce samedi à Saint-Maurice-sur-Moselle en attendant la montée historique du Ballon-d’Alace à venir ce dimanche 14 août 2016. Avis aux amateurs d’autographes et d’échanges entre passionnés.
Construite à 585 exemplaires entre 1922 et 1926, cette type 30 est équipée d’un moteur 8 cylindres en ligne, 3 soupapes par cylindre, Acc en tête de 1991 cm3. Il développe 70 cv qui entraînent les 825 kg à plus de 130 km/h. C’est le premier bloc 8 cylindres produit en série par l’usine. Les Type 30 « course » développaient 86 ch à 4000 tr/mn. Leur vitesse de pointe dépassait les 160 km/h, bien aidées par un allègement qui portait le poids à environ 730 kg.
Michel Bugatti vient donc rouler sur les traces de son papa Ettore qui avait terminé 2ème de la 6 ème catégorie au volant d’une Mathis ce 6 août 1906 dont l’association Classic Rally et l’association Historally commémorent le 110 ème anniversaire de la Montée Historique de course de côte du Ballon d’Alsace qui s’est déroulée le 5 août 1906. Cette manifestation en dehors de toutes compétitions revêt la forme d’une montée historique, d’une parade, d’un village des clubs et d’un village des exposants.
Samedi 13 août 2016, à l’accueil des concurrents succédaient les contrôles administratifs au PC puis le contrôle technique sous l’Arche du Conseil Départemental. En soirée, la cérémonie inaugurale précédait la remise des Vosges Awards suivie du concert du groupe Smash Hits.
D.J.
Dimanche 14 août 2016 :
- 7 h 45, pré-grille pour tous les concurrents « Montée ».
- 8 h, Briefing Sécurité pour tous les inscrits, salle SMA obligatoire.
- 8 h 15, mise en pré-grille de départs.
- 8 h 30, départ de la 1ère montée. 10h, départ de la 2ème montée. 11h30, départ de la 3ème montée.
- Coupure repas / ouverture de la route aux riverains.
- 15 h, montée suivante.
- 16 h 30, parade des clubs.
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