Le salon de l’auto est de retour au centre des Congrès d’Epinal du 30 octobre au 1er novembre pour sa 38ème édition, après une pause l’année dernière. Outre les véhicules neufs, les vans aménageables, un nouveau stand de quads, un « village » de l’occasion est installé en extérieur sur le parking. Le public va découvrir pendant trois jours 200 modèles neufs et 250 d’occasion. Les premiers visiteurs étaient déjà au rendez-vous ce samedi matin.
Les amateurs de véhicules sont invités durant ce long week-end de la Toussaint à découvrir les produits phares de 20 marques présentes dans la grande halle du centre des Congrès. Organisée par Vosges évènement, la manifestation propose plusieurs animations pour les visiteurs. Un rendez-vous qui donne l’occasion de rencontrer de nombreux concessionnaires dans un même lieu, de prendre des contacts et d’acheter immédiatement un véhicule.
L’électrique et l’hybride en demi-teinte
A l’heure où les prix des carburants s’enflamment à la pompe, on pourrait imaginer que le marché de l’électrique et de l’hybride serait une alternative pour les automobilistes. Pas vraiment selon la majorité des concessionnaires. Si certains atteignent 25% des ventes sur le marché du neuf, la moyenne est autour de 20% avec une nette préférence pour l’électrique. Un conseiller commercial chez Peugeot concède que « le marché de l’électrique reste en marge des ventes. L’achat dépend bien sûr de l’utilisation au quotidien du véhicule. On note un peu plus d’engouement en raison d’une meilleure autonomie sur les nouveaux modèles. Ce sont surtout les plus jeunes qui passent le pas en raison des nombreuses de connectivité avec un portable. Pour les autres, ce sont surtout des acquéreurs en quête d’une deuxième voiture plus économe pour des trajets urbains. On estime les 100 Km à 2€50 pour une électrique contre 10€ pour une thermique ». Son homologue de la marque KIA a une vision un peu plus optimiste. « Nos clients disent oui à l’électrique à 25%, surtout dans les modèles familiaux. Tout dépend des besoins au quotidien. L’hybride connait moins de succès surtout chez ceux qui font beaucoup de petits trajets. Pour les longues destinations, l’avion reste un moyen de transport moins cher que la voiture ».
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