La situation devient préoccupante dans plusieurs secteurs des Vosges et plus largement dans l’Est de la France. Des difficultés d’approvisionnement en carburant touchent actuellement de nombreuses stations-service, avec des ruptures particulièrement visibles dans les zones du massif.
Les automobilistes vosgiens commencent à faire face à des difficultés pour trouver du carburant. Plusieurs stations-service connaissent des ruptures, un phénomène qui concerne également le Haut-Rhin et d’autres départements de l’Est de la France. Le massif vosgien semble particulièrement touché.
À l’origine de ces perturbations : la sécheresse exceptionnelle qui sévit depuis le début de l’année. Avec un Rhin à un niveau historiquement bas, le transport de marchandises par voie fluviale est fortement perturbé. Les barges utilisées pour acheminer une partie des produits pétroliers ne peuvent plus assurer normalement leurs rotations.
Des pompes à essence particulièrement concernées
Selon les secteurs, entre 25 et 50 % des stations-service des Vosges et du Haut-Rhin seraient confrontées à des difficultés d’approvisionnement. Les ruptures concernent notamment l’essence, dont les stocks peinent à être renouvelés dans certaines stations.
Pour les conducteurs, les conséquences sont immédiates : certaines pompes sont temporairement indisponibles et des files peuvent se former dans les stations encore approvisionnées.
Des camions autorisés à circuler le week-end
Face à cette situation, des dispositions exceptionnelles ont été prises pour faciliter les livraisons. Les camions-citernes peuvent notamment circuler durant les week-ends afin d’acheminer plus rapidement le carburant vers les stations concernées.
L’objectif est d’éviter une aggravation des pénuries dans les prochains jours et de rétablir progressivement un approvisionnement normal. Dans les Vosges, la vigilance reste toutefois de mise, notamment dans les secteurs du massif où les difficultés semblent actuellement les plus importantes.
2 commentaires
Remy
Il serait intéressant de connaître les volumes de production de produits pétroliers raffinés en France et l’évolution de l’outil de raffinage depuis 50 ans. Des décisions politiques intelligentes et courageuses qui ne manquent pas de conséquences néfastes pour le « sans-dents » basique aujourd’hui,
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Comme ça en passant…. Dans les années 60, De Gaulle avait demandé l’autorisation de construction d’une raffinerie française en Suisse (pays neutre) conçue pour approvisionner les armées françaises en RFA et l’est de la France.
Christian
Même De Gaulle n’avait pas prévu le dérèglement climatique et l’assèchement du Rhin