Lors de la réunion du mercredi 25 juin, les élus de la communauté de communes Gérardmer Hautes Vosges étaient amenés à voter en faveur de l’engagement de la collectivité dans la construction de la liaison douce Bruyères-Gérardmer.
Un projet en partenariat avec la communauté de communes de Bruyères, forcément impliquée, bien que 17 km, soit la très grande majorité de la liaison, se situe sur le territoire de la CCGHV. « Nous devons nous positionner clairement vis-à-vis des financeurs et des partenaires désormais » a déclaré Stessy Speissmann-Mozas, rappelant également qu’une étude de faisabilité avait été réalisée en 224-2025, ne révélant pas d’objections techniques ou administratives notamment, susceptible de perturber le projet dont le budget prévisionnel est estimé à 6, 640 millions d’euros. Si tout se passe bien, « on dépasserait les 60% de financement/subventions (dont 300 000 € de la Région Grand Est) » a annoncé John Voinson, vice-président à l’aménagement du territoire. Soit un reste à charge de 2,612 millions d’euros à répartir entre les deux communautés de communes.
Le président de la CCGHV a également rappelé l’importance de se positionner maintenant étant donné le contexte national. En résumé, des fonds existent aujourd’hui, il faut les mobiliser rapidement car ils n’existeront sans doute plus demain ! Enfin, concernant la fameuse friche de la carrière, l’EPF Grand Est est approché afin de prendre en charge la re-naturalisation du site, mais comme l’a annoncé Frédéric Thomas, maire de Granges-Aumontzey, sa commune prendra en charge les premiers travaux afin de sécuriser/évacuer ce qui est attenant à la future voie.
Après avoir confirmé son engagement actif dans ce projet, la CCGHV était amenée à arrêter son plan de mobilité simplifié. « Une vision à douze ans, avec une stratégie politique à court, moyen et long terme avec un plan d’action qui comprend 24 actions, dont la liaison douce » a rappelé John Voinson. Liaison douce dont l’un des objectifs est aussi de relier Épinal et qui pourrait également s’étendre du côté de la vallée de la Cleurie et de la Meurthe. Le document concernant le plan de mobilité va être soumis à consultation prochainement au siège de la CCGHV et en ligne avant de repasser par les élus pour être définitivement arrêtée. Parmi les 24 actions, on retrouve également l’aménagement de la gare routière ou, à plus long terme, l’amélioration de l’organisation du covoiturage.
0 commentaire